Voltify Elektrikli Bülten Altmış Üçüncü Sayısı

Voltify’dan Elektrikli Bültenin yeni sayısına hoş geldiniz.

Sektörden, markalardan, analistlerden, kısacası dünyada elektrikli otomobil pazar ve ekosistemine etki eden gelişmelerden haftalık derlediklerimizi düzenli olarak Voltify Blog’da paylaşıyoruz.

Bizi sosyal medya kanallarımızdan takibe alarak gelişmelerden haberdar olabileceğinizi hatırlatarak bu haftanın gelişmelerine geçebiliriz.

2026 Ocak Ayında En Çok Satan Elektrikli Otomobiller

2026'nın ocak ayında Türkiye'de 11.158 adet elektrikli otomobil satıldı. Elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 18,28 oldu.

2026 Ocak Ayında En Çok Satan 10 Elektrikli Otomobil

1- BYD Atto 2: 1.382 adet satış — %12,39 pazar payı

2- BYD Sealion 7: 1.217 adet satış — %10,91 pazar payı

3- Togg T10X: 1.090 adet satış — %9,77 pazar payı

4- Togg T10F: 939 adet satış — %8,42 pazar payı

5- KG Mobility Torres: 910 adet satış — %8,16 pazar payı

6- BYD Seal U: 596 adet satış — %5,34 pazar payı

7- Volvo EX30: 587 adet satış — %5,26 pazar payı

8- Tesla Model Y: 490 adet satış — %4,39 pazar payı

9- Mini Countryman: 324 adet satış — %2,90 pazar payı

10- BYD Seal: 283 adet satış — %2,54 pazar payı 

2026 Ocak Ayında En Çok Elektrikli Otomobil Satan 10 Marka

1- BYD: 3.864 adet satış — %34,63 pazar payı

2- Togg: 2.029 adet satış — %18,18 pazar payı

3- KG Mobility: 910 adet satış — %8,16 pazar payı

4- Volvo: 834 adet satış — %7,47 pazar payı

5- Tesla: 490 adet satış — %4,39 pazar payı

6- Hyundai: 414 adet satış — %3,71 pazar payı

7- Citroën: 409 adet satış — %3,67 pazar payı

8- Opel: 329 adet satış — %2,95 pazar payı

9- Mini: 324 adet satış — %2,90 pazar payı

10- Mercedes-Benz: 309 adet satış — %2,77 pazar payı 

CATL Yeni Bataryasını Tanıttı: 1,8 Milyon KM Sonra Bile %80 Kapasiteyi Koruyacak

Çinli batarya üreticisi CATL, ultra hızlı şarj için geliştirilen yeni 5C bataryasını tanıttı. Şirketin verdiği bilgilere göre bu batarya, 3.000 şarj döngüsü veya 1,8 milyon kilometre kullanım sonunda bile kapasitesinin %80’ini koruyor. Yaklaşık 20°C'de hesaplanan bu değer, mevcut lityum-iyon bataryaların ortalama ömrünün 6 katı anlamına geliyor. CATL, 5C teknolojisini ultra hızlı şarjda dayanıklılık alanında bir kırılma noktası olarak tanımlıyor ve bataryanın performansının aracın ömrünü aşabileceğini belirtiyor.

Marka tarafından yayınlanan videoda, bataryanın Dubai sıcakları olarak adlandırılan 60°C’ye kadar yüksek sıcaklıklarda da test edildiğini gösteriyor. Bu koşullarda batarya, yaklaşık 1.400 şarj döngüsünden sonra hâlâ %80 kapasiteye sahip, yani yaklaşık 840.000 kilometre yol kat edebiliyor.

CATL, bataryanın bu kadar dayanıklı olmasını üç teknolojik yeniliğe bağlıyor:

• Daha yoğun ve homojen katot kaplaması, malzeme bozulmasını azaltıyor.
• Sıvı elektrolitteki katkı maddesi, mikro çatlakları kapatıyor ve lityum kaybını minimuma indiriyor.
• Sıcaklığa duyarlı özel maddeler, batarya hücrelerindeki ayırıcı yüzeylere uygulanıyor ve bataryanın ömrünü uzatıyor.

BYD, Macaristan'daki Otomobil Fabrikasında Deneme Üretimine Başladı

BYD, Macaristan’ın Szeged şehrindeki yeni fabrikasında deneme üretimine başladı. Szeged Belediye Başkanı László Botka'nınaçıklamasına göre fabrikanın seri üretime ikinci çeyrekte geçmesi bekleniyor.

BYD, daha önceki açıklamasında Macaristan’daki üretime 2025 yılı bitmeden başlamayı planladığını duyurmuştu. Ancak şirket, başlangıçta planlanan takvime göre biraz gecikse de Ocak 2026 sonu itibarıyla fabrikanın deneme üretimi resmen başladı. Fabrikanın üretimi birkaç yıl içinde yıllık 200 bin araç kapasitesine ulaşacak.

Macaristan’daki üretim hattından çıkması beklenen ilk model, Çin’de BYD Seagull adıyla satılan Dolphin Surf. Bu bilgiyi BYD üst yöneticisi Stella Li, Münih’te düzenlenen IAA etkinliğinde paylaşmıştı. BYD, Dolphin Surf’ün “Avrupa için Avrupa’da üretilen ilk BYD araç” olacağını açıklamıştı.

Sonuç olarak; BYD'nin Avrupa'daki yükselişini hızlandıracak ilk kapı olan Macaristan'da üretim çok yakın. Şirketin Avrupa'ya yönelik ikinci otomobil fabrikası Türkiye'de kurulacak ancak 6 ay önce başlaması gereken projede hala somut bir ilerleme yok. Çinli üreticinin Avrupa'daki üçüncü otomobil fabrikası için de İspanya'yı değerlendirdiği konuşuluyor.

Ford’dan Uygun Fiyatlı Elektrikli Pickup Hamlesi

Ford, elektrikli araç stratejisinde yeni bir aşamaya geçtiğini duyurdu. Şirketin geliştirdiği Universal EV Platform, artık yalnızca bir vizyon değil; doğrudan üretime ve ürüne dönüşen bir strateji olarak konumlanıyor. Bu yaklaşımın ilk somut çıktısı, yaklaşık 30 bin dolar seviyesinde konumlandırılması hedeflenen elektrikli bir pickup modeli olacak.

Yeni platformun odağında, elektrikli araçların maliyet yapısını kökten sadeleştirmek yer alıyor. Ford, parça sayısını azaltan, üretim süreçlerini basitleştiren ve daha esnek bir mimari sunan bu yapı sayesinde, elektrikli araçları daha erişilebilir hale getirmeyi amaçlıyor. Universal EV Platform’un, ölçeklenebilir yapısıyla farklı gövde tiplerine de temel oluşturması planlanıyor.

Ford yönetimi, bu platformun geliştirilmesinde klasik ürün geliştirme yaklaşımlarından ziyade daha çevik ve odaklı bir ekip yapısıyla ilerlediklerini vurguluyor. Amaç; hız, maliyet kontrolü ve rekabet gücünü aynı anda artırmak. Özellikle uygun fiyatlı elektrikli araç segmentinde artan küresel rekabet göz önüne alındığında, bu yaklaşım Ford’un elektrikli mobilitedeki uzun vadeli pozisyonu açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Universal EV Platform, Ford’un elektrikli araç dönüşümünde stratejiden uygulamaya geçişini simgelerken, markanın daha geniş kitlelere hitap edecek elektrikli modeller sunma hedefinin de temelini oluşturuyor.