BYD Han ile İstanbul-Ankara Yolculuğu

Uzun yol serimizin bu hafta konuğu BYD Han. Daha önce bu serimizde birden fazla modeli konuk etmiştim. Bu yazıda yine aynı şekilde yolculuğumun detaylarını paylaşacağım. İstanbul’dan tam şarj ile yola çıkacak ve Ankara seyahati gerçekleştireceğiz.

Yolculuğa Başlangıç

İstanbul’dan %100 şarj ile yola çıktım. Ortalama hızımı 120 km/s seviyelerinde tutmayı ve bir şarj molası vererek Ankara’ya gitmeyi planladım.

Şarj Molası

Tek şarj molamızı Tatlak servis alanında bulunan Zes istasyonunda verdik. 20 dakikalık molada toplamda 40 kWh enerji aldık, 660 TL ödedik.

Yolculuk Süresince Ortalama Enerji Tüketimi

Yol boyunca ortalama enerji tüketimi 22.1 kWh/100 km olarak gerçekleşti.

Toplam Yolculuk Sürem

Yolculuk yaklaşık 5 saat sürdü. 5 saatin 20 dakikası ise şarj molasıydı.

Yolculuğun Toplam Maliyeti

BYD Han’ı tamamen otoyol hızlarıyla kullandım ve klimam sürekli açıktı.

Yolculuğa çıkmadan önce evimde kurulu olan AC şarj istasyonunda aracımın bataryasını tamamen doldurdum. Evde şarjın maliyeti 466 TL, verdiğimiz molada yaptığımız DC şarjın maliyeti 650 TL, toplam maliyet ise yaklaşık 1120 TL oldu.

Genel Değerlendirmem

BYD Han, sunduğu konfor ve sürüş teknolojileriyle öne çıkıyor. Aracı normal modda kullandığınızda gayet konforluyken, aktif süspansiyon modunu Sport’a alırsanız son derece sert ve sportif bir araca dönüşebiliyor.

BYD sadece sürücüyü değil, arka yolcuları da düşünmüş. Orta kol dayamada bulunan kontrol ünitesinden klima, sunroof, ambiyans aydınlatması, koltuk ayarlamaları gibi birçok ayarı yapabiliyorsunuz. Bu da aracı, arka tarafta seyahat eden yolcular için çok daha konforlu hale getiriyor.

Aktif süspansiyon modu sayesinde sportif veya konforlu sürüş sunabilmek, arka yolcuları aracın konfor unsurlarında söz sahibi yapabilmek gibi özellikleri de göz önünde bulundurursak BYD Han hem geniş aileler için hem de şoförlü kullanımlar için çözümler sunabilir.