Voltify Elektrikli Bülten Sekseninci Sayısı

Voltify’dan Elektrikli Bültenin yeni sayısına hoş geldiniz.

Sektörden, markalardan, analistlerden, kısacası dünyada elektrikli otomobil pazar ve ekosistemine etki eden gelişmelerden haftalık derlediklerimizi düzenli olarak Voltify Blog’da paylaşıyoruz.

Bizi sosyal medya kanallarımızdan takibe alarak gelişmelerden haberdar olabileceğinizi hatırlatarak bu haftanın gelişmelerine geçebiliriz.

Çin’de Otomobillerde Fiziksel Düğme Zorunlu Oluyor

Çin, otomobillerde giderek yaygınlaşan tamamen dokunmatik ekran odaklı kokpit tasarımına güvenlik gerekçesiyle sınır getiriyor. Onaylanan yeni düzenlemeye göre, 1 Temmuz 2027 itibarıyla sinyal, korna, silecek, dörtlü flaşör, PRND vites seçici ve acil çağrı sistemi gibi 19 kritik araç fonksiyonunun fiziksel düğme veya kumandalarla kontrol edilebilmesi zorunlu olacak. Düzenleme, özellikle Tesla'nın öncülük ettiği "her şeyi ekrandan yönetme" yaklaşımına önemli bir fren olarak değerlendiriliyor.

Yeni kuralların amacı, sürüş sırasında dikkat dağınıklığını azaltmak ve ekranın donması ya da yazılımsal bir sorun yaşanması durumunda sürücünün kritik güvenlik fonksiyonlarına erişimini garanti altına almak. Düzenleme yalnızca fiziksel düğme zorunluluğu getirmekle kalmıyor; bu kontrollerin boyutu ve kullanım kolaylığına ilişkin teknik standartları da belirliyor.

Kararın etkisinin Çin ile sınırlı kalmayabileceği belirtiliyor. Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin'in belirlediği bu standartların, küresel üreticilerin araç tasarımlarını da etkilemesi bekleniyor. Avrupa'da da Euro NCAP'in benzer yönde tavsiyeleri bulunurken, otomotiv sektöründe son yıllarda öne çıkan minimalist, tamamen ekran odaklı kokpit anlayışının yerini yeniden fiziksel kontrollerle desteklenen hibrit tasarımlara bırakabileceği öngörülüyor.

Fiziksel kontrol zorunluluğu getirilen işlevler arasında şunlar bulunuyor;

• Sinyaller
• Dörtlü flaşör
• Korna
• PRND vites seçici
• Sürüş destek sistemi kontrolleri (varsa)
• Silecekler
• Ön cam buğu çözücü
• Elektrikli camlar
• Acil çağrı sistemi
• Elektrikli otomobiller için kapatma düğmesi

Trugo ve Oncharge, Roaming Anlaşması Yaptı

Trugo ile Oncharge, elektrikli araç kullanıcılarının şarj altyapısına daha kolay erişmesini sağlayacak yeni bir roaming iş birliğini hayata geçirdi. Anlaşma kapsamında Oncharge'a ait 700'den fazla şarj soketi Trugo roaming ağına dahil edilirken, Trugo mobil uygulaması üzerinden erişilebilen toplam soket sayısı 7.000'e ulaştı.

Roaming sistemi sayesinde kullanıcılar, tek bir üyelik ve diledikleri mobil uygulama üzerinden seçili Trugo ve Oncharge istasyonlarında araçlarını şarj edebilecek. Böylece farklı şarj operatörleri için ayrı uygulama ve üyelik oluşturma ihtiyacı azalırken, ortak kullanım noktaları her iki uygulama üzerinden de görüntülenebilecek ve ödeme işlemleri tek platform üzerinden gerçekleştirilebilecek.

Şirketler, iş birliğinin elektrikli araç kullanıcılarına daha yaygın, esnek ve kesintisiz bir şarj deneyimi sunmayı hedeflediğini belirtiyor. Roaming modelinin yaygınlaşmasının, Türkiye'deki şarj altyapısının daha verimli kullanılmasına katkı sağlaması ve elektrikli araç sahiplerinin uzun yolculuklarda farklı operatörler arasında daha kolay geçiş yapabilmesi açısından önemli bir adım olduğu değerlendiriliyor.

Kia EV2 Ağustos’ta Türkiye'ye Geliyor

Kia'nın kompakt elektrikli SUV modeli EV2, ağustos ayında Türkiye pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Markanın yıl sonuna kadar 30 bin adetlik satış hedefinde önemli rol oynaması beklenen modelin, 2 milyon TL'nin altında bir başlangıç fiyatıyla satışa sunulması planlanıyor. Bu fiyatlandırmayla EV2'nin, elektrikli B-SUV segmentinde rekabeti artırması hedefleniyor.

Avrupa'da yoğun ilgi gören EV2, şehir içi kullanım odaklı boyutlarına rağmen gelişmiş teknolojiler ve güncel sürüş destek sistemleriyle dikkat çekiyor. Model, Kia'nın E-GMP platformunu temel alırken farklı batarya seçenekleriyle geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmeyi amaçlıyor.

Kia EV2’nin Öne Çıkan Teknik Özellikleri:

• Uzunluk: 4,06 metre
• Motor gücü: 108 kW
• Azami hız: 161 km/s
• DC hızlı şarj gücü: 118 kW
• DC şarj süresi: %10’dan %80’e yaklaşık 29-30 dakika
• Donanım seviyeleri: Light, Air, Earth ve GT-Line
• Standart özellikler: Geri görüş kamerası, gelişmiş sürüş destek sistemleri, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto

Standart Menzilli Versiyon:

• Batarya kapasitesi: 42,2 kWsa
• WLTP menzili: 317 km
• 11 kW AC tam şarj süresi: Yaklaşık 4 saat
• 22 kW AC tam şarj süresi: Yaklaşık 2,5 saat

Uzun Menzilli Versiyon:

• Batarya kapasitesi: 61 kWsa
• WLTP menzili: 453 km’ye kadar
• 11 kW AC tam şarj süresi: Yaklaşık 5,5 saat
• 22 kW AC tam şarj süresi: Yaklaşık 3 saat
• Giriş seviyesi Light versiyonu dört koltuklu olarak sunulurken, üst donanım paketlerinde beş koltuklu yapı ve daha kapsamlı özellikler yer alıyor.