Voltify Elektrikli Bülten Altmış Yedinci Sayısı

Voltify’dan Elektrikli Bültenin yeni sayısına hoş geldiniz.

Sektörden, markalardan, analistlerden, kısacası dünyada elektrikli otomobil pazar ve ekosistemine etki eden gelişmelerden haftalık derlediklerimizi düzenli olarak Voltify Blog’da paylaşıyoruz.

Bizi sosyal medya kanallarımızdan takibe alarak gelişmelerden haberdar olabileceğinizi hatırlatarak bu haftanın gelişmelerine geçebiliriz.

Türkiye Avrupa’nın Yeni Üretim Stratejisinde Konumlanıyor

Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat’ın yaptığı açıklamaya göre Türkiye, Avrupa’nın üzerinde çalıştığı “Made in Europe” üretim yaklaşımı kapsamında değerlendiriliyor. Paylaşıma göre bu yaklaşım, Avrupa’nın üretim gücünü kendi bölgesi içinde daha güçlü bir şekilde konumlandırmayı hedefleyen yeni bir sanayi perspektifine işaret ediyor.

Otomotiv sektörü açısından bakıldığında bu gelişme dikkat çekici. Türkiye halihazırda Avrupa otomotiv üretim zincirinin önemli bir parçası ve bu tür üretim odaklı politikalar, Türkiye’nin Avrupa ile entegre üretim rolünü daha da güçlendirebilecek bir çerçeve ortaya koyuyor.

Elektrikli araçlara geçişin hızlandığı bir dönemde Avrupa’nın üretim ekosisteminin yeniden şekillendiği görülürken, Türkiye’nin bu denklemde yer alması otomotiv ve mobilite sektörünün geleceği açısından yakından takip edilmesi gereken bir gelişme olarak öne çıkıyor.

Dacia Türkiye’de Elektrikli Otomobil Üretecek

Oyak Renault tarafından Türkiye’de üretileceği doğrulanan yeni elektrikli Dacia modeli ortaya çıktı. C-Neo kod adıyla geliştirilen araç, Bursa’daki üretim planı kapsamında banttan inecek modeller arasında yer alıyor. Prototip testlerinde görüntülenen otomobil, station wagon ile fastback arasında kalan gövde yapısıyla dikkat çekiyor.

Renault ve Oyak Grubu’nun 400 milyon euroyu aşan yatırım programı kapsamında Bursa fabrikasında 2027’ye kadar dört yeni model üretileceği açıklanmıştı. Sürecin ilk adımı Renault Duster ile başladı, ikinci model olan yeni nesil Clio üretime alındı. Yılın ikinci yarısında C-SUV segmentindeki Renault Boreal’in banttan inmesi planlanıyor. Dördüncü model ise Dacia logosu taşıyan C-Neo olacak.

Oyak Holding CEO’su Murat Yalçıntaş’ın 2030 üretim vizyonunda elektrikli üretim hedefi yer alıyor. Renault Group CEO’su François Provost’un C-Neo projesini doğrulamasıyla birlikte üretim planı somut hale geldi. Modelin Türkiye’de üretilecek olması, Renault’nun yerli elektrikli üretim kapasitesini genişleteceğini gösteriyor.

Yeni Trafik Cezaları Resmi Gazete'de Yayımlandı

"7574 Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun" ile bir süredir gündemde olan yeni trafik düzenlemeler, büyük çoğunlukla bugün itibarıyla yürürlüğe girmiş oldu.

• Stardart dışı plaka takmanın cezası 4.000 TL ve trafikten men etme.
• Plaka gizlemenin cezası 140.000 TL ve trafikten men etme.
• Aracı plakasız kullanmak 40.000 TL ve trafikten men etme, sürücü belgesi 30 gün iptal olacak.
• Aracı sahte plaka ile kullanmak 140.000 TL ve trafikten men etme, sürücü belgesi 30 gün iptal olacak.
• Takograf, taksimetre veya hız sınırlandırıcı kullanmamanın cezası 185.000 TL'ye kadar, ehliyet iptali ve trafikten men.
• Araç üzerinde mevzuata aykırı değişiklik yapmak 5.000 TL ve trafikten men.
• Abartı egzoz gibi yüksek ses çıkaran aykırılıklar için 16.000 TL ve trafikten men.
• Sürücü belgesi olmadan araç kullanma 40.000 TL.
• Sürücü belgesi geçici veya kalıcı olan iptal edilenlerin araç kullanması 200.000 TL. Araç sahibine 40.000 TL.
• Yolu kapatmak, yasaklı yollara girmek gibi hâllerde 180.000 TL'ye kadar.
• Kırmızı ışıkta geçmenin cezası 5.000 TL. Her seferinde katlanarak artacak.
• Dur ikazına uymamanın cezası 200.000 TL, trafikten men ve ehliyet iptali.
• Yasaklı madde etkisi altında araç kullanmak 150.000 TL, ehliyet iptali.
• Yasaklı madde kontrolüne itiraz etmek 150.000 TL, ehliyet iptali.
• En düşük radar cezası 2.000 TL. Üst limit 30.000 TL.
• Radar tespit cihazı kullanmanın cezası 185.000 TL.
• Geçiş önceliğine uyulmamasının cezası 46.000 TL.
• Kış lastiği kullanmamak 6.000 TL.
• Motosikletle akrobasik hareketler yapmanın cezası 46.000 TL.
• Yarış organizasyonu düzenlemek 16.000 TL, yarışmak 46.000 TL ve ehliyet iptali.
• Seyir hâlinde telefon kullanmak 5.000 TL.
• Emniyet kemeri ihlali 2.500 TL.