Voltify Elektrikli Bülten Seksen İkinci Sayısı

Voltify’dan Elektrikli Bültenin yeni sayısına hoş geldiniz.

Sektörden, markalardan, analistlerden, kısacası dünyada elektrikli otomobil pazar ve ekosistemine etki eden gelişmelerden haftalık derlediklerimizi düzenli olarak Voltify Blog’da paylaşıyoruz.

Bizi sosyal medya kanallarımızdan takibe alarak gelişmelerden haberdar olabileceğinizi hatırlatarak bu haftanın gelişmelerine geçebiliriz.

Türkiye’de Otomobil Pazarı Daralırken Elektrikli Araçların Payı Yükseldi

Türkiye otomobil pazarı 2026’nın ilk yedi ayında küçülürken, elektrikli otomobiller pazardaki güçlü konumunu korudu. Ocak-temmuz döneminde otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,14 azalarak 502 bin 712 adede geriledi. Aynı dönemde tamamen elektrikli otomobil satışları 94 bin 46 adet olarak gerçekleşirken, elektriklilerin toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 18,7’ye ulaştı.

Motor tiplerine göre dağılımda benzinli otomobiller yüzde 41,4 ile en yüksek paya sahip olurken, hibrit modeller yüzde 33 ile ikinci sırada yer aldı. Tamamen elektrikli otomobiller yüzde 18,7’lik payla üçüncü sıraya yerleşirken, dizel otomobillerin payı yüzde 6,1, otogazlı modellerin payı ise yüzde 0,8 olarak kaydedildi. Elektrikli otomobiller içerisinde özellikle 160 kW altındaki modeller öne çıktı. Bu segmentte satışlar yüzde 5,3 artarken, söz konusu araçların toplam otomobil pazarındaki payı yüzde 16,7’ye yükseldi.

Model bazında ise Togg ilk iki sırada yer aldı. Yılın ilk yedi ayında Togg T10X, 14 bin 844 adetle Türkiye’nin en çok satılan elektrikli otomobili olurken, T10F 11 bin 4 adetle ikinci sıraya yerleşti. KG Mobility Torres EVX 8 bin 602 adetle üçüncü, MINI Countryman ise 8 bin 29 adetle dördüncü sırada yer aldı.

Temmuz ayında tamamen elektrikli otomobil satışları 12 bin 694 adet olarak gerçekleşti. Elektrikli modeller, bu sonuçla temmuz ayındaki toplam otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 20’sini oluşturdu. Yılın ilk yedi aylık verileri ise Türkiye’de satılan yaklaşık her beş otomobilden birinin tamamen elektrikli olduğunu ortaya koyuyor.

En Çok Satan Elektrikli Otomobiller – Ocak-Temmuz 2026

Togg T10X: 14.844 adet
Togg T10F: 11.004 adet
KG Mobility Torres EVX: 8.602 adet
MINI Countryman: 8.029 adet
Kia EV3: 6.091 adet
Citroën ë-C3: 5.073 adet
Volvo EX30: 4.224 adet
BYD Atto 2: 3.748 adet
Hyundai IONIQ 5: 3.607 adet
Opel Frontera: 3.471 adet

Yenilenen Hyundai IONIQ 6 Türkiye’de Satışa Sunuldu

Hyundai, makyajlanan tamamen elektrikli IONIQ 6’yı Türkiye’de satışa sundu. Yenilenen tasarımı, bağlantılı araç özellikleri ve geliştirilmiş konfor donanımlarıyla gelen model, Advance ve Progressive olmak üzere iki farklı versiyonla tercih edilebiliyor. Başlangıç fiyatı 125 kW gücündeki Advance versiyonda 2 milyon 482 bin TL, 160 kW Progressive versiyonda ise 3 milyon 725 bin TL olarak açıklandı.

IONIQ 6, karakteristik aerodinamik gövde yapısını korurken ön ve arka bölümde yapılan tasarım değişiklikleriyle daha modern bir görünüme kavuştu. 0,21 Cd’lik sürtünme katsayısını koruyan modelde 63 kWh ve 84 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuluyor. Hyundai’nin 800 Volt E-GMP mimarisini kullanan araç, uygun DC hızlı şarj istasyonunda bataryasını yaklaşık 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj edebiliyor.

Yenilenen modelle birlikte Hyundai’nin bağlantılı araç hizmeti Bluelink de Türkiye’de kullanıma sunuluyor. Sistem; akıllı telefon üzerinden araç erişimi ve uzaktan kontrol, bulut tabanlı navigasyon, şarj istasyonu planlama ve kablosuz yazılım güncellemeleri gibi özellikler sağlıyor. Araçta ayrıca bataryadaki enerjinin farklı elektronik cihazlarda kullanılmasına imkân veren V2L teknolojisi ve Hyundai SmartSense kapsamında gelişmiş sürüş destek sistemleri bulunuyor.

İstanbul’un En Büyük Elektrikli Araç Şarj Parkı Kuruluyor

İstanbul’da elektrikli araç şarj altyapısını güçlendirecek yeni bir proje hayata geçiriliyor. Güngören Belediyesi tarafından Merter E-5 garaj alanında kurulacak şarj parkında, ilk etapta 75 otomobil ve 3 otobüs olmak üzere toplam 78 elektrikli araç aynı anda şarj edilebilecek. Proje tamamlandığında tesisin İstanbul’un en büyük elektrikli araç şarj parkı olması planlanıyor.

Toplam 107 araç kapasiteli otopark olarak tasarlanan alandaki şarj altyapısının, elektrikli araç sayısındaki artış ve oluşacak talebe göre ilerleyen dönemde genişletilmesi hedefleniyor.

Projenin öne çıkan özelliklerinden biri de enerji ihtiyacının bir bölümünün yenilenebilir kaynaklardan karşılanacak olması. Otoparkın üzeri tamamen güneş panelleriyle kaplanacak ve burada üretilen elektrik doğrudan elektrikli araçların şarjında kullanılacak. Böylece hem yenilenebilir enerji kullanımının artırılması hem de elektrik şebekesi üzerindeki yükün azaltılması amaçlanıyor.

Şarj parkında kullanıcıların araçlarının şarj olmasını beklerken yararlanabileceği kafeterya, dinlenme ve alışveriş alanları da bulunacak. Yüksek kapasiteli şarj merkezlerinin Türkiye’de giderek yaygınlaşmasıyla birlikte Merter’de kurulacak tesis, İstanbul’un büyüyen elektrikli araç ekosistemini destekleyecek önemli altyapı yatırımlarından biri olacak.