Voltify Elektrikli Bülten Yetmiş Üçüncü Sayısı

Voltify’dan Elektrikli Bültenin yeni sayısına hoş geldiniz.

Sektörden, markalardan, analistlerden, kısacası dünyada elektrikli otomobil pazar ve ekosistemine etki eden gelişmelerden haftalık derlediklerimizi düzenli olarak Voltify Blog’da paylaşıyoruz.

Bizi sosyal medya kanallarımızdan takibe alarak gelişmelerden haberdar olabileceğinizi hatırlatarak bu haftanın gelişmelerine geçebiliriz.

Volkswagen ID.Polo Tanıtıldı

Volkswagen, efsanevi Polo modelini tamamen elektrikli olarak yeniden yorumlayarak ID. Polo’yu tanıttı. Marka, bu modelle özellikle daha erişilebilir fiyatlı elektrikli araç segmentinde güçlü bir alternatif sunmayı hedefliyor.

Yeni ID. Polo, Volkswagen’in MEB+ platformu üzerine inşa edilirken, önden çekişli mimariyi koruyor. Elektrikli altyapının sağladığı avantaj sayesinde kompakt boyutlara rağmen iç mekânda ciddi bir alan kazanımı sağlanmış durumda. Bagaj hacmi de önceki nesle kıyasla önemli ölçüde artırılmış.

Model, farklı ihtiyaçlara hitap eden çeşitli motor ve batarya seçenekleriyle geliyor. Giriş seviyesinde yaklaşık 37 kWh batarya ile sunulan versiyonlar, daha uygun maliyetli bir seçenek oluştururken; üst paketlerde 52 kWh batarya ile menzil 450 km seviyelerine kadar çıkabiliyor.

Performans tarafında ise 85 kW’dan başlayan güç seçenekleri, daha yüksek versiyonlarda 155 kW’ya kadar uzanıyor. Ayrıca ilerleyen dönemde daha sportif bir GTI versiyonunun da ürün gamına eklenmesi bekleniyor. WLTP menzili ise batarya seçeneğine bağlı olarak yaklaşık 329 km ile 454 km arasında değişiyor.

EPDK Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri Raporu

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) yayımladığı “Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri” raporu, Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısının büyümesini Mart 2026 itibarıyla da sürdürdüğünü ortaya koydu. Ülke genelindeki toplam şarj soketi sayısı 41 bin 938 adet seviyesine yükselirken bir önceki ay bu rakam 40 bin 575 olarak kaydedilmişti. Ocak ayında ise toplam soket sayısı 39 bin 694 düzeyindeydi.

Mart 2026 verilerine göre Türkiye’de AC şarj noktası sayısı 23 bin 900 seviyesine ulaşırken, şubat ayında bu sayı 23 bin 142 olarak kayıtlara geçmişti. DC hızlı şarj noktalarında da benzer bir yükseliş görüldü ve sayı 18 bin 38’e çıktı. Şubat ayında DC soket sayısı 17 bin 433 seviyesindeydi.

Şarj ağı işletmeci lisansı sahiplerinin soket dağılımında ise bazı markalar öne çıkmaya devam etti. Mart 2026 verilerine göre Zes 3.075 AC ve 2.281 DC soketle toplamda en geniş ağlardan birine sahip olurken Trugo, 661 AC ve 2.737 DC soketle özellikle DC tarafında güçlü konumunu korudu. Voltrun’un toplamda 2.095 AC ve 236 DC, Eşarj’ın 344 AC ve 1.803 DC, Wat’ın ise 1.075 AC ve 1.035 DC soketle piyasada önemli bir dağılıma sahip olduğu görüldü.

2025 yılının sonunda ülke genelindeki toplam şarj istasyonu sayısı 14 bin 323 olarak kaydedildi. Bu rakam 2024 yılı sonunda 10 bin 356 seviyesindeydi.

Tesla Türkiye, Supercharger Şarj Ücretlerine Zam Yaptı

Türkiye’de elektrikli araç ekosisteminin en önemli oyuncularından biri olan Tesla, ülke genelindeki hızlı şarj ağı Supercharger tarifelerinde fiyat değişikliği yaptı. Yapılan fiyat düzenlemesi ile hem Tesla marka araç sahipleri hem de Tesla’nın ağını kullanan diğer marka araç sahipleri için Supercharger şarj fiyatları yaklaşık yüzde 5 oranında zam gördü.

Yeni fiyat listesine göre Tesla sahipleri için daha önce kilowatt-saat (kWh) başına 9,40 TL olarak uygulanan şarj bedeli yapılan zam ile 9,90 TL seviyesine yükseltildi. Supercharger şarj ağını kullanabilen ancak Tesla marka olmayan diğer elektrikli araç modelleri için uygulanan tarifede de benzer bir artış yaşandı. Daha önce 11,70 TL olan Tesla harici araçlar için birim enerji bedeli, yeni düzenleme sonrası 12,30 TL olarak belirlendi.