Voltify Elektrikli Bülten Altmış Dokuzuncu Sayısı

Voltify’dan Elektrikli Bültenin yeni sayısına hoş geldiniz.

Sektörden, markalardan, analistlerden, kısacası dünyada elektrikli otomobil pazar ve ekosistemine etki eden gelişmelerden haftalık derlediklerimizi düzenli olarak Voltify Blog’da paylaşıyoruz.

Bizi sosyal medya kanallarımızdan takibe alarak gelişmelerden haberdar olabileceğinizi hatırlatarak bu haftanın gelişmelerine geçebiliriz.

Yeni BMW i3 Tanıtıldı

Yeni BMW i3, artık kompakt bir şehir otomobili değil; markanın en önemli modellerinden biri olan BMW 3 Serisi’nin tamamen elektrikli karşılığı olarak konumlanıyor. Yeni i3, markanın tamamen elektrikli otomobiller için geliştirdiği Neue Klasse mimarisi üzerine inşa ediliyor.

Mevcut 3 serisinden daha uzun, daha geniş ve daha yüksek olan otomobil, aynı zamanda daha uzun aks mesafesiyle daha ferah bir iç mekan sunmayı hedefliyor. Buna rağmen klasik arkadan itişli sedan oranlarını büyük ölçüde koruyor.

Lansman versiyonu olan i3 50 xDrive, çift motorlu yapısıyla 463 beygir güç ve 645 Nm tork üretiyor. Arka aksta ana tahrik görevini üstlenen senkron motor, ön aksta ise verimliliği artırmaya yardımcı olan asenkron motorla destekleniyor. BMW’nin “Heart of Joy” adını verdiği yeni kontrol sistemi, sürüş dinamiklerini tek bir merkezden yöneterek daha hızlı ve doğal tepkiler sunmayı amaçlıyor.

Altıncı nesil eDrive teknolojisiyle gelen model, 800 voltluk elektrik mimarisi ve yeni nesil silindirik bataryalar kullanıyor. Bu sayede yaklaşık 900 km’ye kadar WLTP menzili sunuyor. 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sayesinde ise sadece 10 dakikada yaklaşık 400 km menzil kazanılabiliyor. Ayrıca çift yönlü şarj özelliğiyle araç, gerektiğinde bir enerji kaynağına da dönüşebiliyor.

Yeni i3’ün üretimi ağustos ayında Münih’te başlayacak. İlk teslimatların ise 2027 model yılı kapsamında sonbaharda yapılması planlanıyor. Daha uygun fiyatlı tek motorlu versiyonlar, performans odaklı M modelleri ve station wagon (Touring) seçenekleri de ilerleyen dönemde ürün gamına eklenecek.

Elektrikli Araçlar 2025'te Günlük 1,7 Milyon Varil Petrol Tüketimini Önledi

Elektrikli araçlar, küresel ekonominin en kırılgan noktalarından biri olan petrole bağımlılığı yavaş yavaş azaltmaya başlıyor. Londra merkezli enerji düşünce kuruluşu Ember tarafından yapılan yeni bir analize göre, dünya genelindeki elektrikli araçlar 2025 yılında günlük yaklaşık 1,7 milyon varil petrol tüketimini ortadan kaldırdı. Bu miktar, İran’ın Hürmüz Boğazı üzerinden yaptığı günlük yaklaşık 2,4 milyon varillik ihracatının yüzde 70'ine denk geliyor.

Dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 79’u petrol ithal eden ülkelerde yaşıyor. Petrol fiyatlarının yükseldiği dönemlerde ise maliyetler hızla artıyor. Ember’in hesaplamalarına göre, varil başına her 10 dolarlık artış, küresel petrol ithalat faturalarına yıllık yaklaşık 160 milyar dolar ek yük getiriyor.

Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olmayı sürdürüyor. Dünya petrol ihracatının yaklaşık beşte biri bu dar geçitten taşınırken, Basra Körfezi bölgesi toplam arzın yaklaşık yüzde 29’unu sağlıyor. Ancak bu altyapı, jeopolitik risklere oldukça açık durumda. Bu kırılganlıktan en fazla etkilenen bölgelerin başında Asya geliyor. Bölge, petrol ihtiyacının yaklaşık yüzde 40’ını Hürmüz Boğazı üzerinden karşılıyor.

Ember’e göre ulaşımın elektriklendirilmesi, bu bağımlılığı azaltmanın en hızlı yollarından biri. Taşımacılıkta kullanılan ithal petrolün elektrikli araçlarla ikame edilmesi, küresel fosil yakıt ithalatını yaklaşık üçte bir oranında düşürebilir ve yılda 600 milyar dolar civarında tasarruf sağlayabilir.

Üstelik bu dönüşüm için gerekli teknoloji halihazırda mevcut. Küresel enerji talebinin dörtte üçünden fazlası için elektrikli çözümler bulunurken, tüm ülkeler kendi rüzgar ve güneş kaynaklarıyla bu talebi karşılayabilecek potansiyele sahip. Ayrıca petrol piyasalarındaki dalgalanma sürerken, elektrikli araçlar maliyet açısından da giderek daha rekabetçi hale geliyor.

Elektrikli araçlara yönelim yalnızca gelişmiş ülkelerle sınırlı değil. Ember verilerine göre, 2019’da sadece 4 ülkede elektrikli araç satış payı yüzde 10’un üzerindeyken, bugün bu sayı 39’a ulaştı.

Büyümenin önemli kısmı gelişmekte olan pazarlardan geliyor. 2025 itibarıyla Vietnam’da elektrikli araçların satış payı yüzde 38’e ulaşarak Avrupa Birliği’nin yüzde 26’lık oranını geride bıraktı. Tayland yüzde 21, Endonezya ise yüzde 15 seviyesine çıktı. Türkiye'de ise elektrikli araçların payı yüzde 18'e ulaştı. Çin ise önemli bir eşiği aşarak, yeni araç satışlarında elektrikli araçların payını ilk kez yüzde 50’nin üzerine çıkardı.

Tesla’nın Yıllardır Beklenen Modeli İçin Yeni Tarih Açıklandı

Elon Musk, yıllardır ertelenen Tesla Roadster için bir kez daha tarih verdi. Musk’a göre yeni nesil Roadster’ın tanıtımı Nisan 2026’da yapılabilir. Ancak “muhtemelen” ve “umarım” gibi ifadeler, bu takvimin de kesin olmadığını gösteriyor.

Daha önce “demo” olarak ifade edilen etkinlik artık “unveil” yani resmi tanıtım olarak geçiyor. Bu da aracın tasarımının 2017’de gösterilen konseptten ciddi şekilde farklı olabileceğine işaret ediyor. Nitekim Tesla’nın son marka başvurularında görülen yeni silüet, daha keskin ve farklı bir tasarımın yolda olabileceğini düşündürüyor.

Gecikmeler sadece takvimle sınırlı değil. Yıllar önce yüksek depozitolar ödeyerek rezervasyon yapan müşteriler hâlâ araçlarını bekliyor. Hatta bazı kullanıcılar paralarını geri almakta bile zorlandıklarını dile getiriyor.

Tüm bunlara rağmen Tesla cephesinde Roadster hâlâ markanın “vitrin modeli” olarak konumlandırılıyor. Ancak şirketin aynı anda otonom sürüş ve direksiyonsuz araçlara odaklanması, sürüş keyfi üzerine kurulu bu hiper otomobille çelişen bir tablo ortaya koyuyor.

Özetle, Tesla Roadster için Nisan ayında bir tanıtım ihtimali var. Ancak geçmişte defalarca ertelenen bu proje için net olan tek şey, belirsizliğin hâlâ devam ettiği.

Çinli Wuling Bingo, “Reev Aura” İsmiyle Türkiye’de

Türkiye'deki elektrikli araç pazarı, yeni modellerle çeşitlenmeye devam ediyor. Elektrikli araç üretim falliyetlerini genişletmeye çalışan Reeder, Çinli kompakt elektrikli araç Wuling Bingo'yu Samsun'daki üretim tesislerinde montajlamaya başladı.

Söz konusu model, Türkiye'de Reev Aura ismiyle satılacak. Ön siparişe açılan Reev Aura'nın fiyatı 1 milyon TL olarak açıklandı. Wuling Bingo'nun 333 km menzile sahip versiyonunun Çin'deki fiyatı 10 bin dolar civarında. Şirketten KAP'a yapılan açıklamada şu ifadeler kullanıldı:

"Şirketimizin elektrikli araç üretim faaliyetlerini üst segmente genişletme stratejisi kapsamında, daha önce kamuya duyurulan LOJO EV Group Limited ile M1 sınıfı elektrikli otomobil (Reev Aura) üretimine ve tedariğine ilişkin anlaşma çerçevesinde yürütülen çalışmalar devam etmektedir.

Bu kapsamda, Samsun'daki mevcut üretim tesislerimizde gerçekleştirilen hazırlıkların tamamlanmasını takiben 333 km menzil ve 180 km/s azami hız özelliklerine sahip olup, M1 kategorisinde tam elektrikli bir otomobil olan Reev Aura modeline ait ilk araç üretim bandından indirilmiştir”

Reev Aura, 50 kW güç ve 150 Nm tork üreten motoru, 31,9 kWsa LFP bataryasıyla CLTC’ye göre 333 km (WLTP’de yaklaşık 275 km) menzil sunarken; 3,3 kW AC şarj ile %20’den %100’e yaklaşık 9,5 saatte, DC hızlı şarj ile ise %20’den %80’e yalnızca 35 dakikada ulaşabiliyor.